我们在使用吊模杆起吊大型工件时如果方法不对，会造成严重的后果，下面东莞平力为大家讲解下如何使用吊模杆起吊大型工件。 首先，使用者应熟知各类吊模杆及其端部配件的本身性能、使用注意事项、报废标准。所选用的吊模杆应与被吊工件的外形特点及具体要求相适应，在不具备使用条件的情况下，决不能对付使用。 作业前，应对吊模杆及其配件进行检查，确认完好，方可使用。吊挂前，应正确选择索点；提升前，应确认捆绑是否牢固。吊模杆及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的 大工作载荷。作业中应防止损坏吊模杆及配件，必要时在棱角处应加护角防护。吊模杆在使用期内应坚持定期检查，有条件的，对大吨位及重要产品的吊模杆及端部配件应进行探伤检验。 在吊索大型工件时，应掌握和抓住以下要领：作业前观察工件外形情况，掌握工件的重心位置，并依据图纸确认工件的重量。正确选择绳索、卸扣、卡钩等吊模杆。选用合金钢时，单根绳承载拉力，可按S（牛顿）=100·d2经验公式计算。其中：d为合金钢直径，单位为毫米。对工件本身有专为吊装而设计的吊环或吊耳，作业前应仔细检查，并应在全部吊环上加索。工件本身没有吊环的，应正确选择索点的位置。并使起重机的钩头对准工件重心位置。注意绳索之间的夹角一般应小于90度。绳索所经过的工件棱角处，必须加护角防护。起吊前要有试吊过程，确认稳妥后再继续下一步作业。

国外合金钢吊模杆产品一直是我国合金钢吊模杆 市场的主导，为了提高国内合金钢吊模杆的市场份额，相关行业企业应对照国外先进的合金钢吊模杆产品，从自身质量入手，弥补不足，增强企业竞争力。下面，平力就以海上工程用合金钢吊模杆为例，谈谈国内外合金钢吊模杆的区别。 产品品种上的差异 在海上工程用合金钢吊模杆投标时，往往国内的合金钢吊模杆厂家在报出的同等提升重量的合金钢吊模杆比国外企业所报出的合金钢吊模杆的规格大出几个规格，合金钢吊模杆的重量也比国外企业的大出10%-20%，，虽然国内产品价格低廉确不能被用户所接受。 公称强度及破断拉力上的差异 同样是在海洋工程上用国内合金钢吊模杆的投标过程，国内合金钢吊模杆行业在与国外合金钢吊模杆的竞标中，锅内粗直径合金钢的公称抗拉强度往往多为1770mpa以下，且在合金钢吊模杆的标准中所列的吊模杆破断拉力也往往均按照该公称强度来计算，因此，往往是用户提出的技术要求与标准要求的技术条件差异较大，完全不能满足用户的使用要求。 产品结构上的差异 在海洋开发过程中所使用的大型吊装吊模杆，国内合金钢吊模杆行业所采用的合金钢基本上均为8股的61丝合金钢，这种合金钢制造的吊模杆合金钢外层钢丝相对较细，股结构非常不稳定，在使用过程中吊模杆的维护及保养存在较大的问题；而国外合金钢吊模杆行业所使用的合金钢均为6股的线接触合金钢，因此，在相同直径下的合金钢吊模杆其合金钢股外层钢丝直径大的多，结构也与国内吊模杆所采用的合金钢稳定很多，因此，国内合金钢吊模杆所具备的竞争能力与国外吊模杆的竞争能力有较大的差异。