吊模杆在实际的应用中有很多限制条件，遵守这些规范才能保证安全的施工和生产；而且使用后闲置吊模杆的储藏也是容易被人们忽略的细节，今天平力就为大家简单的介绍一些小知识，进一步了解吊模杆的使用有哪些禁忌以及使用后该如何储藏。 1、吊索的限制使用角度 当使用软吊耳的扁平吊索时， 小使用的吊耳长度不能小于3.5倍和吊耳接触部分的吊钩 大厚度，并且吊耳活动夹角不能超过20°。当连接带软吊耳的吊索和起重用具时，吊索和起重用具接触部分必须是一直的，除非吊索的轴向宽度没有超过75mm，起重附件的弯曲半径必须至少是吊索轴向宽度的0.75倍。举例说明：吊索在货钩上的半径至少0.75倍吊索轴向宽度.织物宽度或许受货钩里面部分半径的影响,货钩曲率的影响结果阻碍强力在织物的宽度范围均衡的作用。吊索严禁超载，必须使用正确的方式系数，一部分极限工作力的方式或许已经在标签上给出，多重组合吊索不能超过和垂直方向 大角度。 2、多重组合吊模杆的使用注意事项 多重组合吊索的极限工作力的评估决定于组合吊索承受负载的对称性，也就是当起吊时，吊索的分支按设计分布对称均匀，具有同样垂直角度。3组合吊索，假如分支不能按设计均匀的受力, 大的强力在一个分支上，那将是设计角度临近分支 大承受力的总和，同样的结果在4组合吊索中，如果不是刚性负载，将同样计算在内。备注：对于刚性负载，大部分重力或许被其中3支，或甚至2支承担，剩余的那支仅仅保护负载的平衡

平力吊模杆提醒，竖吊卷板吊模杆在日常使用过程中，如出现旋锁转动不灵活或不到位，应检查调整调节螺母，再检查以下部位： （1）检查棘爪的拉伸弹簧是否损坏，如损坏，则应更换；传动机构是否出现卡滞，如卡滞，属润滑不良的，则应在传动机构的活动连接处加注润滑油（或润滑脂）。如属导向销过紧，应适当调松螺母。如属连接松动、传动管或其他杆件变形，则应矫正；缓冲弹簧拉伸量是否过小，若过小，则应缩短缓冲弹簧连接的合金钢长度。 （2）使用中应防止吊模杆指示板上的指示标识涂料脱落。一经发现，需及时补原指示标识的涂料。 （3）对于吊模杆上的合金钢，应适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂，特别是合金钢弯曲处。 （4）对于主要受力构件、吊环、旋锁、耳板及吊模杆卸扣，在正常使用清况下，至少应每3个月检查一次，不得有裂纹和严重变形。 （5）所有油杯，包括棘轮机构油杯、滑动轴承座上的油杯和旋锁箱的油杯，主要活动连接处应根据使用情况适时加注润滑油。 （6）经常检查绳卡是否松动，缓冲弹簧是否过度拉伸，发现问题及时处理。 （7）每种吊模杆均不得超过额定起重量，缓冲弹簧也不得过度拉伸。 （8）吊运过程中应平稳起吊，避免因吊模杆和起重机或其他设备等发生相互撞击而变形。 只有规范了竖吊卷板吊模杆部件日常使用时的检查，在以后的日常使用中方可更顺利，希望大家在日常操作中都做好以上内容，千万不要“偷工减料”。