吊模杆在实践的运用中有许多约束条件，只有恪守这些标准才能确保作业安全，然而，在吊运过程中总有一些细节大家容易疏忽，为后续的安全带来隐患。下面，平力就为大家重点介绍下吊模杆多重组合时应该注意的一些事项。 首先，我们要弄清楚的是，多重组合吊模杆极限工作力的评估决定于组合吊索承受负载的对称性，也就是当起吊时，吊索的分支按设计分布对称均匀，具有同样垂直角度。三组合吊模杆，假如分支不能按设计均匀的受力， 大的强力在一个分支上，那将是设计角度临近分支 大承受力的总和，同样的结果在四组合吊索中，如果不是刚性负载，将同样计算在内。值得注意：对于刚性负载，大部分重力或许被其中三支，或甚至两支承担，剩余的那支仅仅保护负载的平衡。 另外，在吊装时，还需正确使用吊模杆连接方式。吊模杆在安全方式下正确的安置、连接负载，必须安放吊模杆在负载上以便负载能够均衡的作用吊索的宽度；始终不能打结或扭曲吊索缝合部位不能放置在吊钩或起重设备上，并且总是放在吊索的直立部分，通过远离负载、吊钩和锁紧角度来防止标签的损伤。 无论如何组合吊模杆进行使用，为了实现良好的应用，都需根据实际需求做好起重吊模杆详细规格配置，保证合理的承载能力，来确保整个吊装工作的正常运作。

一般大家说的吊模杆既包括吊模杆也包括吊模杆，那么吊模杆和吊模杆有哪些具体的区别呢？ 平力觉得我们首先可以从定义来看，吊模杆，指起重吊运作业的刚性取物装置；吊模杆，指吊运物品时，系结勾挂在物品上具有挠性的组合取物装置。也就是说可以直接吊取物品，主要有：吊钩、抓斗、夹钳、吸盘及专用吊模杆等；而吊模杆用来系结物品，一般由高强度挠性件（合金钢、起重环链、人造纤维带等）配以端部环、钩、卸扣等组合而成。 一般吊模杆的极限工作载荷是指：单支吊索正常使用条件下垂直悬挂时允许承受物品的 大质量（重量）；吊模杆的 大安全工作载荷：除垂直悬挂使用外，吊索吊点与物品间均存在着夹角，使吊索受力产生变化，在特定吊挂方式下允许承受的 大质量，称为其 大安全工作载荷。