对吊模杆行业有所了解的人都知道，吊模杆的使用需要配合定期检查，这样才能确保整体作业的安全性。而使用前对吊模杆进行检查更是必不可少的，为什么这么说呢？就听平力来为大家讲讲吧。 吊模杆是起重机械不可缺少的配套产品，并广泛应用于各种物品起吊、搬运、运输、安装等作业。从安全角度分析：吊模杆工作范围和活动空间大，吊运的物品多种多样，载荷变化大；另外，由于某些作业和环境的特殊性，需要使用多种吊模杆、起重机械配合，难度大。如果某个吊模杆环节出现问题，就有可能导致整个作业无法顺利进行或者伤亡事故的发生。 可以看出，对吊模杆进行用前检查是为了保证人员的安全和工作的顺利，这样才能及时查出其所存在的安全隐患，防止安全事故的发生。当然，这里平力还提醒大家，吊模杆使用完后也要进行检查，确保其使用状态，出现损伤立即修护或停用，确保下次使用的安全性。

国外合金钢吊模杆产品一直是我国合金钢吊模杆 市场的主导，为了提高国内合金钢吊模杆的市场份额，相关行业企业应对照国外先进的合金钢吊模杆产品，从自身质量入手，弥补不足，增强企业竞争力。下面，平力就以海上工程用合金钢吊模杆为例，谈谈国内外合金钢吊模杆的区别。 产品品种上的差异 在海上工程用合金钢吊模杆投标时，往往国内的合金钢吊模杆厂家在报出的同等提升重量的合金钢吊模杆比国外企业所报出的合金钢吊模杆的规格大出几个规格，合金钢吊模杆的重量也比国外企业的大出10%-20%，，虽然国内产品价格低廉确不能被用户所接受。 公称强度及破断拉力上的差异 同样是在海洋工程上用国内合金钢吊模杆的投标过程，国内合金钢吊模杆行业在与国外合金钢吊模杆的竞标中，锅内粗直径合金钢的公称抗拉强度往往多为1770mpa以下，且在合金钢吊模杆的标准中所列的吊模杆破断拉力也往往均按照该公称强度来计算，因此，往往是用户提出的技术要求与标准要求的技术条件差异较大，完全不能满足用户的使用要求。 产品结构上的差异 在海洋开发过程中所使用的大型吊装吊模杆，国内合金钢吊模杆行业所采用的合金钢基本上均为8股的61丝合金钢，这种合金钢制造的吊模杆合金钢外层钢丝相对较细，股结构非常不稳定，在使用过程中吊模杆的维护及保养存在较大的问题；而国外合金钢吊模杆行业所使用的合金钢均为6股的线接触合金钢，因此，在相同直径下的合金钢吊模杆其合金钢股外层钢丝直径大的多，结构也与国内吊模杆所采用的合金钢稳定很多，因此，国内合金钢吊模杆所具备的竞争能力与国外吊模杆的竞争能力有较大的差异。