吊模杆的种类很多，常见的款式有吊环、吊钩、吊带……，不同款式的吊模杆操作方式也有很大的区别，平力以复杂的两点平衡吊挂吊模杆为例来聊聊简单的操作。 1)该起重配件吊模杆的关键件之一为载荷梁，其上端通过两点分别与积放轨道内的两个载货小车相连接，起承载作用；下面设置了两个吊挂吊模杆用的轨道滑槽，吊模杆通过两点的支撑轴安装在滑槽内，这样吊模杆可以在滑槽内上下窜动。 2)两点平衡吊挂吊模杆的另一个关键件为吊模杆前后平衡轮组件，吊模杆在上坡段，设置了将吊模杆的后平衡轮组件抬起的轨道，即沿上、下坡轨道两边布置了槽钢作为平衡轮运行的轨道。这样吊模杆的载荷就由前支点及后面的两个平衡轮构成三点一面受力情况，而这个支点却段，设置了将吊模杆的前平衡轮组件抬起，这样吊模杆的斜的 大角度，其与尺寸A和B有关。载荷就由后支点及前面的两个平衡轮构成三点一面受情况，既解决了上、下坡物品的水平，又使受力均匀。 3)两点平衡吊挂吊模杆在水平运行时，吊模杆的两个吊点处在同一个高度，即在载荷梁的滑槽的 下端。因为吊模杆依靠自身及吊挂物品的重量保持着车身水平状态运行，这个时候吊模杆的前后平衡轮处于自由状态，不承载。沿水平运行方向没有设置平衡轨，吊模杆及物品的载荷全部是由两个积放轨道内的载货小车所承担。 4)吊模杆在上、下坡时，吊模杆的两个吊点虽然也处在同一个高度，但是其中有一个吊点却是不承载的，吊点在滑槽内处于自由状态，前平衡轮承载，后吊点也承载，这样就保持了物品在输送过程中的水平状态。

近期，平力吊模杆从客户处了解到，由于操作后的吊模杆没有得到很好的管理，导致某次吊装中用错了有问题的吊模杆，吊装时差点发生大故事。 在以往的文章里，平力也很大家强调过很多次吊模杆规范管理的重要性，科学的吊模杆管理就是为了在这样的关键时刻避免大故障、大损失。 有些人为了省事，找根绳扣就用，殊不知这是别人扔的报废的绳扣，有的受过内伤，有的局部退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易检查出来的;还有的贪图便宜购买非正式厂家生产的滑轮、吊环等不合格吊模杆，使工人作业时提心吊胆。为了确保施工安全，请不要用别人扔的绳扣，对损坏报废的绳扣及时切断，防止他人误用;不要购买非正式厂家生产的吊模杆。 规范的吊模杆管理不是说说就可以了，而是应该不断的强调，反复的练习培训，让所有的操作人员都将管理执行到位，如果能做到这些，很多常见吊模杆事故就压根不会发生啦。