天气渐渐的炎热起来，平力提醒广大用户，在这样烦闷的天气里更要做好吊装带、吊模杆的维护和检查工作。吊装带的使用要格外留意细节。有时高温会使吊装带等器材损坏，因此需谨慎以免造成不必要的损失。 吊模杆等相关系列产品在长后时间使用后，需要得当的维护与保养，这样能延长吊模杆产品的使用寿命，也能够避免一些故障发生。 平力在此提示大家： 1、不使用打拧的吊装带。 2、不将吊装带同任何可能对它造成损害或磨损的装置连接在一起。 3、避免吊装带张开角度超过20°。 4、存放于通风、干燥、清洁的厂房内，由专人保管。 5、不把吊装带存放在明火旁或其他热源附近，应将吊装带放置在光线好的地方上。

吊模杆在集装箱吊运领域扮演着重要的角色，为了确保吊运安全，需要大家对吊模杆进行材质和标识的检查，及时发现疏漏，剔除安全隐患。跟随平力一起看看具体内容： 吊模杆材质的检查 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。 吊模杆标识 吊模杆的各个组件都应按照标准标示。卸扣的特殊识别码要清晰牢固标示。这些标示应使用“低应力”的压印，标示高度至少是5mm，标示位置要远离 抗拉应力部位，即在环眼周围的垂直区段。 吊模杆的标示要使用识别标牌，识别标牌应 连接在吊模杆组件的顶部。标牌应使用金属材质制造，印花或压印的方式标示。等级为8级的链条吊模杆的标牌形状应是8边形，合金钢吊模杆应是圆形的。标牌的内容应 清晰标示，字体高度至少4mm。两条2腿吊模杆应当作四腿吊模杆使用，四支腿上都应标示为4腿吊模杆。