吊模杆操作过程中，稳定性是确保安全的关键，平力了解到，多数人的眼光是聚焦到起吊中的稳定上，其实，物体放置时的稳定性也很重要。 吊运作业中，物体的稳定应从两方面考虑，一是物体吊运过程中，应有可靠的稳定性；二是物体放置时应保证有可靠的稳定性。 放置物体时存在支承面的平衡稳定问题。我们先来看一下长方形物体竖放时，不同位置上的不同结果，如图所示（长方体四种位置）。 长方形物体在位置a时，重力C作用线通过物体重心与支反力只处于平衡状态；在位置b时，在F力的作用下，稍有倾斜，但重力G的作用线未超过支承面，此时三个力形成平衡状态，如果去掉F力，物体就会恢复到原来位置；当物体倾斜到重力G作用线超过支承边缘支反力及时，即使不再施加F力，物体也会在重力G与R形成的力矩作用下翻倒，即失稳状态，如c位置。由此可见，要使原来处于稳定平衡状态的物体，在重力作用下翻倒，必须使物体的重力作用线超出支承面；如果将物体改为平放如位置d，其重心降低了很多，再使其翻倒就不容易了，这说明立放的物体重心高，支承面小，其稳定性差；而平放的物体重心低，支承面大，稳定性好。因此吊运工作中，应观察了解物体的形状和重心位置，提高物体放置的稳定性。 吊装过程中，一定要注意风力对物体受力大小引发的变化，因为风力属于不确定因此，需要更仔细的提前预估，确保 安全的吊装操作。

吊模杆产品在制造业、交通运输业、冶金、矿山等领域应用广泛，但随着海洋工程的发展，吊模杆产品在海洋工程方面的市场容量逐年提升，引起了平力的关注。 根据公开资料信息：五年内全球海洋油气工业将投资1890亿美元，在遍及全球的海洋上建立15000个油气勘探和开采井，全球海上浮式生产设备市场规模约1000亿美元。我国政策大力支持深海海洋工程发展，将海洋工程提升到“十二五”七大新兴产业之一的高度。根据工信部发布的《海洋工程装备制造业中长期发展规划》，到2015年，我国海洋工程装备制造业年销售收入规划将2000亿元以上，工业增加值率较“十一五”末提高3个百分点，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到20%。在全球海洋油气工业发展的大背景和我国海洋工程支持政策的催化下，“十二五”期间我国海洋油气工业将获得长足发展，从而带动相关吊模杆产品的需求。 海洋工程与一般的陆地工程项目不同，吊模杆使用环境产生了变化，平力将在产品整体性能方面进一步完善和改进，提升吊模杆品质，迎接海洋工程市场上的激烈竞争。