起重吊钩又名起重滑车,是通过钢丝绳与起重机相连的吊钩式滑轮组,有钢丝绳一次绕过若干滑轮而组成的装置. 起重机的吊钩基本结构形式,主要由直柄双钩、保险卡板、吊钩横梁、推力调心滚子轴承、吊钩螺母、滑轮、滑轮轴、深沟球轴承、滑轮罩、轴端挡板、拉板、油杯等部件组成.在直柄双钩中挂入吊索,吊索与被吊物连接,从起重机上输出钢丝绳与滑轮组连接,通过控制起重机的升降和平移功能来达到吊装的目的,双钩形式能保证整体的稳定性. 起重吊钩通过吊钩横梁上的推力调心滚子轴承可以达到被动旋转的功能.但必须建立在施加外力的基础之上.只有工作人员对被吊物施加侧向旋转力,被吊物才会旋转.对于一些体积较大、重量很大的产品,工作人员必须施加很大的力才能将其旋转,有时甚至需要多个工作人员一起才能将其旋转,由于惯性的作用,往往不会达到预想的旋转效果,工作效率低,同时也增加了助力工作人员的劳动强度.旋转过程中的晃动和惯性无法保证工作人员人身安全.

吊环挂架螺母连接是要通过连接器接触表面之间的冲突力来阻止彼此滑动。为了使触摸表面具有令人满意的冲突力，需要增加部件的夹紧力并增加部件的触摸表面。的冲突系数。组件之间的夹紧力是通过在螺栓上施加预应力来实现的，因此螺栓必须由高强度钢制成，这是吊环挂架螺母连接的原因。 吊环挂架螺母冲突系数的大小对承载能力有很大的影响。实验表明，冲突系数主要受触摸面方式和组件原材料的影响。为了增加接触表面的冲突系数，该结构经常选择诸如喷砂和钢丝刷精加工的方法来将部件的接触表面布置在接合范围内。