大型养路机械是铁路线路维修养护的专用施工设备，作业区段线路情况的不稳定(轨面不平顺，路基不均匀沉降，道床不均匀变形)极易导致发生脱轨事故。一旦发生事故必须快速救援，确保线路按点开通，但大型养路机械是专用车辆，车下安装有作业机械，它们功能各异且彼此之间结构差异大。与主型机车、车辆相比，其车体结构复杂多样。所以，如何选用大型养路机械事故救援吊索具就显得尤为重要，为事故快速救援提供方法和工具，对大机事故救援起复具有指导意义。 大型养路机械救援时将轮对、转向架与车体用吊索具进行捆绑，吊索具下部安装吊钩或吊销进行起吊作业。对于没有吊孔的大型养路机械，开发了专用吊钩，安装于各转向架边梁与枕梁结合部。边梁与枕梁结合部有顶车标志，说明此处车体受力合理且强度较高，比较适合救援时起吊使用。 大型养路机械各车型没有专门为救援使用的吊具及吊索具的设计，且车体结构各异。如果每种车型都用不同结构的吊索具，必然造成操作繁琐，使用不便。经过多次深入现场调研和测量，根据大型养路机械转向架上都有斜向吊耳的共同特征，选用了斜向吊耳通用连接吊索具。在通用吊耳上连接不同的链条、卡板，在车体上根据不同车型的不同车体结构，使用链条、链条加吊索具钩、卡板加吊索具钩的方式，满足了不同车型。

一般讲到索具，那么有时就会提到吊具。不过，虽然它们只相差一个字，但是这两者是不同的，所以不能混为一谈。那么下面，平力就来给大家简单区分一下，然后再讲解一下起重吊具与索具的要求有哪些。 吊具，它是指在起重吊运作业中所用到的刚性取物装置，也就是可以直接吊取物品的装置，像吊钩、抓斗、夹钳、吸盘等，都是吊具中的一种。而索具，它则是一种组合取物装置，而且是具有挠性的，一般是由高强度的挠性元件，然后配合端部环、钩、卸扣等组合而成的。所以说，这两者还是有本质上的区别的。 起重吊具与索具的要求，主要有两个部分： (1)一般要求 a.吊具与索具的使用，应与种类、吊运具体要求以及使用环境相适应。 b.吊具与索具在作业前，要进行检查，确认完好无损且可以正常使用后，才能够开始使用。 c.拴挂前，应确认起重拴连接点是否牢固可靠，以免出现问题。 d.不能超过额定起重量来承载，更不能超过工作安全载荷，这样是非常危险的。 (2)基本要求 a.结构应力要力求简单，受力要明确，以便能够减少集中应力的影响。 b.吊具上的活动零部件，如有必要的话，那么应装设防护罩。 c.应使用质量合格的吊具和索具，否则不能使用。