吊索具使用后的必要检查大家都有严格按照规定去执行吗？是不是平日里虽然做检查，但是对具体需要检查哪些地方了解不全面呢？平力总结出了检查必要的五个方面给大家做个参考。 1标记有无丢失、损坏或因污损使其内容辨认鉴别不清； 2螺栓、螺母等紧固件有无松动； 3金属结构主要受力构件磨损、腐蚀、裂纹（含焊缝）、塑性变形等异常情况； 4主要零部件，如吊钩（含直柄吊钩螺母防松装置）、吊耳（耳轴）、卷筒、钢丝绳及绳端固定连接、夹持吊具钳臂（含爪、吊牙）、开式齿轮、滚子链等磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹等异常情况； 5吊索（含吊具）的链环、钢丝绳（含纤维、吊带及索眼端部固定连接）及端部配件的磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹、断丝、烧熔、纤维制品的烧焦、老化等； 吊索具使用后的检查主要就集中在这五个方面，由这五个主要的方面可以细分和延伸出更多的检查内容，做好各项检查不仅确保了安全性，也能及时发现故障，更有利于操作。

吊装作业风险的控制，关键在于制定出合适的吊装工艺，只有考虑了吊装过程的细节问题和风险因素，选择合适的载荷系数，正确地选择吊索具及核算好吊耳及杆件的强度后，才能安全圆满地完成吊装作业。 吊装作业的安全问题往往出自各种吊索具、吊耳的载荷选择不合理，而吊装载荷的选择与吊装工艺中的计算载荷有关，吊装计算载荷又与确定的吊装工艺中的载荷系数有关。载荷系数的选取是一个涉及到 大限度地控制吊装风险重要的问题。 起重工程的设计中，为了计入被起升物体的运动速度变化而产生的动载荷，以及多分支（多根吊索、多台起重机）共抬一重物时因不同步现象产生的不均衡载荷的影响，常常以计算载荷作为选择吊车及吊索具的依据。现有规范和标准中规定的载荷系数如表所示。