1、起重载荷不得超过吊具的极限工作载荷，且使用前对所用吊具做目测检查，并根据起重载荷核对其极限工作载荷，符合后方可投用； 2、吊链所承受的载荷随其分肢与铅垂线的夹角的增大而增大，夹角超过限定值，将导致吊链局部过载(夹角超过限定们时可通过吊梁吊重物或采取提高吊点之类的方法解决）； 3、起重机械吊环的吊点要力求与吊重重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平衡状态，防止提升时产生滑动或倾覆； 4、为防止吊重在吊运中产生倾覆或滑动，栓挂点应在吊重重心上方，或使吊链分肢与水平线的夹角大于吊重重心与栓挂连线与水平线相交的夹角;多肢吊链吊重时，为保证吊运的稳定和平衡，各分肢与铅垂线的夹角不小于15°,即对应分肢夹角不小于30°； 5、多肢吊链吊挂重物时，对重物的加紧力随吊链分肢间夹角的增大而增大，当重物强度和韧性较低而不能承受过大的夹紧力时，应尽量减小吊链分肢间夹角，避免过大的加紧力对被吊物造成破坏； ? 6、吊装辅具组件的级别不得低于圆环链级别； 7、链环之间禁止扭转、扭曲、打结，相邻链环活动应灵活； 8、需在冲击振动条件下和严重腐蚀环境中（如腐蚀气氟和酸性溶液中）使用的吊具，需特殊订货； 9、吊链的极限工作载荷随使用环境温度的变化而不同如需要超过400度的高温条件下使用时，应特殊订货； 10、链条之间禁止采用非正规联接件联接； 11、重物应挂在吊环钩槽的底部，切不可挂在钩尖处；一般情况下，起吊重物时，钩口应向外； 起重吊具 12、承载圆环链禁止直接挂在起重机械吊环的钩尖上或缠绕在吊环上；

起重机吊具说起来懂行的朋友都不陌生，它是应用了什么原理运营的呢？平力起重的小编为您揭晓： 具有多种可用性的集装箱吊具,在经过25年多的发展,已证明在全球范围内成功应用于船舶,港口码头或转运站。由于应用的模块化原理,它们在空重和有效载荷之间具有非常有利的比率,并且可以在没有任何问题的情况下适应有关负载能力,行程速度和增加容器尺寸的个别请求。 为了在独立式容器上定位时对视图优化设计的吊具进行定心,集装箱吊具配备折叠式鳍状肢,根据具体需要,起重机操作员可以向上或向下折叠它们。 集装箱吊具系列非常多样化。它的范围从叉车吊具到伸缩式吊具,再到满载集装箱的吊具。但是有关类型,安装,负荷计算细节,运输集装箱数据和其他技术规范的个别数据使集装箱吊具非常复杂。因此,有必要直接联系吊具部门,以使容器吊具适应特定的应用。 可能的作业区域:龙门集装箱桥梁,移动式港口起重机，门式起重机,船岸起重机,叉车,前移式堆垛机,变幅起重机,跨式运输车。 平力五金滑轮组厂家提供的滑轮组、吊环螺丝款式多样，质量可靠，在起重机上使用时较为稳定，您可放心使用。