结构吊装过程可分为起吊阶段、吊装阶段和高空拼装阶段。在起吊阶段被吊结构单元与地面有支点，结构单元与吊点和支点形成平衡体系；当吊装单元被吊起后，吊装单元与吊点和缆风绳等共同形成平衡状态；吊装就位后，吊装单元与支撑形成新的平衡力系。 现代大型和大跨度复杂钢结构的吊装过程表现出了诸多力学及技术问题，而且有一定的难度。通过查阅相关文献，这里总结出以下7个钢结构吊模杆吊装时需要解决的关键性技术问题。 （1）吊点的数量和位置的确定； （2）吊装单元重心的确定； （3）吊装过程中结构及构件的稳定性计算； （4）带滑轮吊装结构力学问题及计算； （5）提升速率变化引起的动力效应对结构的影响； （6）吊装过程中各吊点移动不同步对结构内力和位移的影响； （7）施工中的变边界问题的模拟计算方法。

对于大型工件的吊装或装配，吨位大、形状复杂、价值昂贵、多人协作等因素进一步提高了操作难度和风险因素。因此，用吊模杆吊装大型工件时，应掌握和掌握以下几点： 1、作业前观察工件形状，掌握工件重心位置，根据图纸确定工件重量。 2、正确选择绳索、卸扣、吊钩等吊模杆设备。在选择合金钢时，根据经验公式S（Newton）=100·d2可计算出单根合金钢的承载张力。式中，d为合金钢直径，单位为mm。 3、有专为工件本身吊装而设计的吊环或吊耳，作业前应仔细检查，所有吊环上应加电缆。 4、如果工件本身没有吊环，则应正确选择电缆点的位置。并使起重机钩头至工件重心位置。 5、注意吊模杆之间的夹角通常应小于90度。 6、须用角度保护装置保护吊模杆穿过的工件角。 7、吊装前应进行试吊，确认无误后再进行下一道工序。