结构吊装过程可分为起吊阶段、吊装阶段和高空拼装阶段。在起吊阶段被吊结构单元与地面有支点，结构单元与吊点和支点形成平衡体系；当吊装单元被吊起后，吊装单元与吊点和缆风绳等共同形成平衡状态；吊装就位后，吊装单元与支撑形成新的平衡力系。 现代大型和大跨度复杂钢结构的吊装过程表现出了诸多力学及技术问题，而且有一定的难度。通过查阅相关文献，这里总结出以下7个钢结构吊模杆吊装时需要解决的关键性技术问题。 （1）吊点的数量和位置的确定； （2）吊装单元重心的确定； （3）吊装过程中结构及构件的稳定性计算； （4）带滑轮吊装结构力学问题及计算； （5）提升速率变化引起的动力效应对结构的影响； （6）吊装过程中各吊点移动不同步对结构内力和位移的影响； （7）施工中的变边界问题的模拟计算方法。

吊模杆的采购需要严格执行采购流程，使用部门领取后应及时向主管部门反馈，以便吊模杆台帐及时更新。新的吊模杆应重新编号并粘贴标识。此外，新购置的吊模杆产品投入使用前要经过以下步骤： 新购置的吊模杆初次使用前应进行静载试验和动载试验，试验合格后方可投入使用。吊模杆的静载、动载试验可按《起重机械吊模杆与吊模杆安全规程》（LD48—1993）的方法实施，但企业使用的吊模杆种类繁多，规格不同，准备各种试验用标准重量的砝码不太现实，企业可在购置时要求生产厂家或供应商提供静载、动载试验证明，投用前选取吊模杆平常需起吊的 大重物再略增加部分重量，然后按上述方法再试验一遍，检查无异常后再投入使用，确保吊模杆的使用安全。