为规范钢板吊钳、吊模杆装卸钢板的动作过程，使装卸作业安全地进行，装卸场钢板吊钳、吊模杆的操作要求如下： 1、作业前，班长应派人检查仓库内吊车及相关工作设备的完好情况，对不符合安全标准的进行更换。 2、当工人在操作起重机时，用钢板夹钳取车时，夹钳应距钢板近端总长度的20%-30%，纵、横向夹钳应对称；钢板夹钳夹角应符合制造厂规定的角度钢板夹。一般吊模杆水平夹角应大于60°。纵向角度越小越好。货物应缓慢起吊，平稳运行，避免摆动和碰撞。 3、起重作业人员将货物吊到堆垛牵引卡上时，货物码到达0.3m的着陆点时停止，待货物码稳定后，再缓慢准确地落下货物码。工卡上要做到垫好木板，并在稳码处用定位钩将支撑码整齐地放在运输车上，钢板下垫木板之间的间距不大于5m，钢板下垫木板之间的干涉间距不大于2.5m，木板上的垫子应该上下对齐。

对于合金钢吊模杆和合成纤维吊模杆，我国在采用国际标准或欧盟标准时，考虑到中国合金钢吊模杆和吊装带起步相对较晚，企业普遍采用的国产设备，其配套技术、加工工艺、材料性能、管理体制及中国密集型生产方式等方面，与发达国家先进的自动流水线还有一定的差距。在制定标准时，对于一些国内达不到的技术要求，以及国内自身的一些特点(如起重量要求大等)，主要是根据国内当前技术水平进行制定。所以，标准水平总体上与发达国家还有一定的差距。 从标准体系上讲，欧美国家和日本对于常用的圆环链吊模杆、合金钢吊模杆和纤维吊模杆及其部件制定了比较全面、详细的标准。我国虽然制定了部分起重吊模杆标准，但仍然存在标准缺失，如对起重吊模杆的使用和维护，以及部分合金钢吊模杆及其部件标准等。在标龄方面也有一定差异，如国际标准11项起重吊模杆及其部件标准超过10年标龄有9项，而欧美国家的绝大多数标准都没有超过5年，这主要也是由于国际标准的制定周期比较长造成的。