对于海洋结构物整个安装工程中，涉及设备及人员起吊作业的环节很多，如船舶间的倒驳作业、主工程船上设备就位、作业人员的上下船、插桩作业、打桩作业等等。同时码头装船的工艺流程中，小型导管架、小型组块可以直接用浮吊吊装装船，而组块上相关设备也可以用履带吊装装船。另外在海上安装作业时，中小型导管架及中小型组块海上安装方式基本用于吊装。 总而言之，对于上述诸多涉及到吊装的作业，吊装索具是整个工程中不可或缺的，所以配置出安全、经济的索具是决定海洋结构物成功安装的关键。 1、对不同形式的结构物配扣，要处理好各影响因素。如吊点形式、平均吊高、立柱的倾斜、吊钩。注意这些影响因素并灵活处理，配扣才能准确，索具配置才能安全。 2、吊耳式吊点及吊柱式吊点链接的索具形式不同，配扣的基本原理一样，但简化模拟的形式不一样。吊耳式吊点连接的索具，一般将耳孔、卡环、吊扣、钩头整体简化成线性；吊柱式吊点连接的索具基本是环形扣，一般将吊柱、吊扣、钩头整体简化成环形。 3、单斜或双斜的导管架，吊点有偏移，灵活处理倾斜影响的偏移坐标及吊高。偏移坐标需要在配扣时考虑，但由于小角度倾斜影响的吊高差一般较小，可以忽略不考虑，简化配扣模型，使得配扣工作简单化。 4、将常见结构物吊装的配扣计算做成表格，配扣操作时简易方便。依据实际结构特点，活用计算表格，即可在实际工程中快速配出吊装索具，加快工程进度。

近年来，我国的工厂建设越来越多，工程的起重机械与旋转吊环挂架使用也越来越广泛，其安全管理工作也越来越受到重视。对于预防和减少生产安全事故和特种设备事故，具有十分重要的意义。 旋转吊环挂架作为起重吊装、搬运作业中的一个主要辅助工具，其使用是否符合相关规定标准，直接影响着生产活动的整体安全性。因为旋转吊环挂架在种类方面呈现多样化，数量较多，使用人员在综合素质上参差不齐，而且使用环境十分复杂，具有多变性，因此旋转吊环挂架在使用过程中存在的危险因素比较多，导致的危害性非常大。若是不对其进行合理的管理，极易出现安全生产事故，导致作业人员伤亡状况。因此，应当充分重视旋转吊环挂架的管理，根据实际状况制定相应的管理策略，在此基础上使安全事故发生率降低，这是每一个应用旋转吊环挂架单位在发展过程中需要注意的重要事项。