吊模杆包括了吊绳、合金钢、铁链、电缆等。起重设备包括电梯、起重机、吊绳、吊钩组、吊环、合金钢、滑轮系统和传送带。吊模杆、吊模杆主要应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造等重要行业。 但很多时候由于操作者粗心或对吊模杆存在一些错误的认识，从而造成安全事故。下面平力为您例举一些关于使用吊模杆的错误观点，加强大家对安全使用吊模杆的认识。 错误观点一：认为“1+1=2”：一根合金钢可起重5吨、两根合金钢就可以起重10吨。这个观点是不正确，在使用吊模杆时，随着铅垂线的夹角变大，合金钢的受力会不断大幅提高。 错误观点二：认为合金钢、链条是安全的：有些员工认为合金钢与链条的安全系数很高，一般不会超载，即使超载合金钢断裂时也应该有征兆，但这一切的前提是在吊模杆完好无损的状态下。在实际使用中经常会不同程度的磨损吊模杆，如果情况严重吊模杆有可能在起重额定载荷范围内能突然断裂，合金钢在受损的情况下也会无征兆的断裂，因此要经常检查及时报废。 错误观点三：单板起重钳上的额定吨位数是一只的载荷，两只就应该是两倍，这个观点也是不完全正确。由于单板起重钳都是成对使用，因此大多数厂家产品钳上的额定吨位数是一对的载荷量，少数厂家例外，因此使用前一定要详细查看说明书。 平力提醒您在使用吊模杆、吊模杆前一定要详细查看说明书，还要注意日常的检查和保养，了解吊模杆的报废标准，真正做到能从源头上减少安全事故的发生。

随着起重吊装行业的迅速发展，各类吊模杆产品得到了很好的应用推广。面对吊模杆产品的广泛应用，平力认为做好安全保障是 重要的，不仅是吊模杆厂家要做好质量安全保障，相关使用人员保证安全规范操作。 众所周知，所有类型的起重吊装设备都必须符合特定具体应用工况条件的标准要求。然而，由于大部分设备都不是针对海事作业这一特殊环境而设计和使用的，所以给海上吊装作业埋下了一定的安全隐患。 1.在自然条件下，海水的盐蚀作用将会使起吊设备的零部件逐渐腐蚀损坏，加之由于船舶移动和或生产设备设施安装的影响，由此而产生的动态载荷还将加速这一损坏过程。 2.很多相关人员对于链条吊模杆、合金钢吊模杆这些起重设备的 小和 大工作载荷信息并不理解，甚至是毫无了解。低于设备规定的 小工作载荷时（通常相差幅度在5%以内是可以允许的），其制动系统或装置不能运行。 3.有些厂家为谋取高利润，吊装设备质量难以保证，甚至是全新的产品都无法达到吊装作业基本要求。 4.由于海上自然环境的不利因素影响，使用设备保证制动系统安全运行而要求的 小工作载荷将逐渐增大，这样导致发生安全事故的危险将越来越大。