吊模杆包括了吊绳、合金钢、铁链、电缆等。起重设备包括电梯、起重机、吊绳、吊钩组、吊环、合金钢、滑轮系统和传送带。吊模杆、吊模杆主要应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造等重要行业。 但很多时候由于操作者粗心或对吊模杆存在一些错误的认识，从而造成安全事故。下面平力为您例举一些关于使用吊模杆的错误观点，加强大家对安全使用吊模杆的认识。 错误观点一：认为“1+1=2”：一根合金钢可起重5吨、两根合金钢就可以起重10吨。这个观点是不正确，在使用吊模杆时，随着铅垂线的夹角变大，合金钢的受力会不断大幅提高。 错误观点二：认为合金钢、链条是安全的：有些员工认为合金钢与链条的安全系数很高，一般不会超载，即使超载合金钢断裂时也应该有征兆，但这一切的前提是在吊模杆完好无损的状态下。在实际使用中经常会不同程度的磨损吊模杆，如果情况严重吊模杆有可能在起重额定载荷范围内能突然断裂，合金钢在受损的情况下也会无征兆的断裂，因此要经常检查及时报废。 错误观点三：单板起重钳上的额定吨位数是一只的载荷，两只就应该是两倍，这个观点也是不完全正确。由于单板起重钳都是成对使用，因此大多数厂家产品钳上的额定吨位数是一对的载荷量，少数厂家例外，因此使用前一定要详细查看说明书。 平力提醒您在使用吊模杆、吊模杆前一定要详细查看说明书，还要注意日常的检查和保养，了解吊模杆的报废标准，真正做到能从源头上减少安全事故的发生。

吊模杆是很多吊装行业中用到的一个不起眼的小部件，但很多时候小部件出了问题也能给人带来大麻烦。 前几日的新闻中出现了这么一则报道，市区某小区的居民向记者反映小区垃圾中转站的小天车吊模杆出了问题，无法上下启动，垃圾运转站被迫停工，积存的垃圾给居民生活带来了很大的不便。 转运站的维修中又面临着另一个难题，那就是设备损坏的吊模杆部件维修没有配件，必须要从原厂家购买，但是路途遥远单件的购买成本过高，因此机器迟迟得不到修理。 平力认为吊模杆、吊模杆产品虽然不起眼，但是在人们不经意间也发挥着不小的作用。上文中紧紧是一个应用方面的举例，像这种机器损坏不能及时修理的情况不在少数，这就提醒了广大用户注重日常的保养和检修，避免不必要的损失。