在现在大型装卸作业工程中，起重吊模杆依靠重量轻、使用方便、不伤被吊物表面、起重平稳，安全、强力高以及提高劳动效率等优点展现出了良好的应用优势。然而，平力发现在使用过程中，如果吊挂位置选择不正确，吊模杆的选择、使用不当等类似问题经常会给装卸作业带来诸多事故，从而影响起重吊模杆的应用。 为了保证吊模杆在现在大型装卸作业中的良好应用，平力认为，在使用吊模杆时应熟知各类吊模杆及其端部配件的本身性能、使用注意事项、报废标准。作业前，应对吊模杆及其配件进行检查，确认完好，方可使用。吊挂前，应正确选择索点；提升前，应确认捆绑是否牢固。 吊模杆及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的 大工作载荷。作业中应防止损坏吊模杆及配件，必要时在棱角处应加护角防护。 就是起重、、吊模杆在使用期内应坚持定期检查，有条件的，对大吨位及重要产品的吊模杆及端部配件应进行探伤检验。 只有熟练掌握起重吊模杆的使用方法，注意吊模杆的使用事项，这样才能保证吊模杆在大型装卸作业中实现安全使用，大家一定要严格遵守上面罗列出的事项来确保每个细节的安全性，为装卸作业提供强有力的保障。

吊模杆的种类很多，常见的款式有吊环、吊钩、吊带……，不同款式的吊模杆操作方式也有很大的区别，平力以复杂的两点平衡吊挂吊模杆为例来聊聊简单的操作。 1)该起重配件吊模杆的关键件之一为载荷梁，其上端通过两点分别与积放轨道内的两个载货小车相连接，起承载作用；下面设置了两个吊挂吊模杆用的轨道滑槽，吊模杆通过两点的支撑轴安装在滑槽内，这样吊模杆可以在滑槽内上下窜动。 2)两点平衡吊挂吊模杆的另一个关键件为吊模杆前后平衡轮组件，吊模杆在上坡段，设置了将吊模杆的后平衡轮组件抬起的轨道，即沿上、下坡轨道两边布置了槽钢作为平衡轮运行的轨道。这样吊模杆的载荷就由前支点及后面的两个平衡轮构成三点一面受力情况，而这个支点却段，设置了将吊模杆的前平衡轮组件抬起，这样吊模杆的斜的 大角度，其与尺寸A和B有关。载荷就由后支点及前面的两个平衡轮构成三点一面受情况，既解决了上、下坡物品的水平，又使受力均匀。 3)两点平衡吊挂吊模杆在水平运行时，吊模杆的两个吊点处在同一个高度，即在载荷梁的滑槽的 下端。因为吊模杆依靠自身及吊挂物品的重量保持着车身水平状态运行，这个时候吊模杆的前后平衡轮处于自由状态，不承载。沿水平运行方向没有设置平衡轨，吊模杆及物品的载荷全部是由两个积放轨道内的载货小车所承担。 4)吊模杆在上、下坡时，吊模杆的两个吊点虽然也处在同一个高度，但是其中有一个吊点却是不承载的，吊点在滑槽内处于自由状态，前平衡轮承载，后吊点也承载，这样就保持了物品在输送过程中的水平状态。