为保证起重机及吊钩在作业时正常工作,起重吊装作业的人员要对相关设备进行检查,一般检修内容包括以下三项,一是要核对技术性文件、二是检查产品的外观和表面、三、检查测量相关产品和配件的磨损、本体变形量、开口度等. ,检查、核对技术文件;新起重机在投入使用前,要对其进行的检查检测.操作人员在检查吊钩总成等相关技术文件时,一定要把总成中标牌的额定负荷量,和实际作业中的负荷量相符,不可以超负荷运作. 第二,检查吊钩起重设备的外观;起重作业的操作人员,每天作业前应该对相关吊钩、起重机械等进行外观、表面的检查,检查事项包括起重机滑轮组的运转情况是否灵活,滑轮组的边缘等是否有破损或者裂痕,吊钩的防脱钩或者舌片是否开合自如,应保证其弹簧片的完好,除此之外,还应检查螺母、螺丝等配件是否拧紧. 第三,检查吊钩本体表面;首先要检查本体表面是否有裂痕,用煤油等清洗钩体,然后可以用放大镜对钩体进行细致的检查,对于大型起重设备和施工工程,还应该进行内部暗伤和超声波探伤的方法进行探测内部的问题.除了检查之外,还应该测量吊钩的相关数据,是否能通过高强度的作业等.包括吊钩钩体的磨损量、吊钩的开口度以及本体的变形情况等.

船舶齿轮锚链卷筒是船舶齿轮锚链进出和锚轴存放的通道。它的直径大约是链条直径的10倍。船舶齿轮锚链筒由甲板链孔、舷缘链孔和筒体三部分组成。 船舶齿轮式锚链筒的上下口一般都装有锚唇，称为上锚唇和下锚唇（钢或铸钢制成的锚唇外缘圆弧半径）一般不应小于船舶齿轮锚链直径的12倍），其作用是减少船舶齿轮锚链及上下口的磨损。有简化形式的冲洗装置，用于在起锚时冲洗锚和船舶的齿轮锚链。甲板链孔处设有防浪罩，防止河水从船舶的齿轮锚链筒冲上甲板，同时也保证了工作人员的安全。有些船舶在甲板链孔处装有导向链轮，以减少船舶齿轮锚链与甲板链孔之间的摩擦。为了减少锚引起的水和空气阻力，减少锚体引起的水溅，一些低干舷船和快艇在侧链孔处做了错位孔，可以存放锚冠和锚爪。