大型养路机械是铁路线路维修养护的专用施工设备，作业区段线路情况的不稳定(轨面不平顺，路基不均匀沉降，道床不均匀变形)极易导致发生脱轨事故。一旦发生事故必须快速救援，确保线路按点开通，但大型养路机械是专用车辆，车下安装有作业机械，它们功能各异且彼此之间结构差异大。与主型机车、车辆相比，其车体结构复杂多样。所以，如何选用大型养路机械事故救援吊模杆就显得尤为重要，为事故快速救援提供方法和工具，对大机事故救援起复具有指导意义。 大型养路机械救援时将轮对、转向架与车体用吊模杆进行捆绑，吊模杆下部安装吊钩或吊销进行起吊作业。对于没有吊孔的大型养路机械，开发了专用吊钩，安装于各转向架边梁与枕梁结合部。边梁与枕梁结合部有顶车标志，说明此处车体受力合理且强度较高，比较适合救援时起吊使用。 大型养路机械各车型没有专门为救援使用的吊模杆及吊模杆的设计，且车体结构各异。如果每种车型都用不同结构的吊模杆，必然造成操作繁琐，使用不便。经过多次深入现场调研和测量，根据大型养路机械转向架上都有斜向吊耳的共同特征，选用了斜向吊耳通用连接吊模杆。在通用吊耳上连接不同的链条、卡板，在车体上根据不同车型的不同车体结构，使用链条、链条加吊模杆钩、卡板加吊模杆钩的方式，满足了不同车型。

在施工现场进行设备或零配件的吊装、转体、竖直或水平方向移动时，需要用到合金钢、卸扣、现场制作吊耳等常用起重吊模杆、吊装机具。在生产现场，人们较为重视吊车、卷扬机、桅杆、手拉葫芦等主要吊装机械的选择，缺往往忽视合金钢吊模杆、卸扣、现场制作吊耳等。 对于安全来说，所有起重吊装工具都应正确选择，确保安全。一般情况下，除主要设备、工配件吊装指定了吊装方案、规定了合金钢等的选择方案外，其余设备及工配件吊装客能没有吊装方案，合金钢、卸扣的选择只能靠起重工及其它作业人员的施工经验，现场制作临时吊耳更是如此，往往就现场边角余料随意切割、下料。 因此，编制一种合金钢、卸扣、现场制作吊耳等起重吊模杆的快速选择方法非常重要，起重工及班组长掌握了此种方法后，便于快速、正确选择合金钢、卸扣、现场制作吊耳等，从而在源头上确保起重吊装作业安全。根据国家相关起重吊装规范，结合以往施工经验，能很好的整理出临时起重吊模杆的快速选定规范。